TRABIT’s main activity is the manufacture and application of hot and cold mix asphalt.
We produce every layer included in articles 543 and 543 of PG-3 in our asphalt plants located in Velilla de San Antonio (Madrid),
- Carretera M-505 (Galapagar)
Rehabilitación de firme - Carretera M-501 (Comunidad de Madrid)
Extendido de MBC - Base Aérea de Airbus
Tratamiento superficial anticarburante - Autovía A-4 (Valdepeñas)
Microaglomerado en frío / lechada bituminosa - Cuéllar (Segovia)
Asfaltado de varias calles - M30
Extendido MBC - Comunidad de Madrid (2017)
Geomalla antirremonte de fisuras - Carretera M-506 (Comunidad de Madrid)
Extendido de MBC - Gran Vía (Madrid)
Fresado de pavimento asfáltico - Calle Brezos (Madrid)
Extendido de MBC - Calle Gran Vía (Madrid)
Extendido de MBC - Carretera A3 sentido Valencia (Madrid)
Extendido y compactación de MBC - Pavimentación en la carretera M-506 (Madrid)
Extendido de MBC - Carretera A-66 (Badajoz)
Microaglomerado en frío / lechada bituminosa - M-852 Galapagar
Riegos con gravilla (DTS) - Anillo Ciclista Madrid
Extendido de MBC - Móstoles
Operación asfalto - Tramo ferroviario en Évora (Portugal)
Suelo estabilizado in situ con cal - Calle Gran Vía (Madrid)
Extendido de MBC - Tomelloso (Ciudad Real)
Pavimentación de circuito de karting - Aeropuerto Adolfo Suárez. Madrid-Barajas
Extendido MBC - M-30 Yeserías (Madrid)
Aglomerado en color - Avenida de Logroño (Madrid)
Extendido y compactación de MBC - Autovía A-4 (Toledo)
Reparación firme hormigón. Geomalla antifisuras - Carretera M-505
Refuerzo con aglomerado asfáltico - Carretera N-400 Toledo - Aranjuez
Refuerzo de firme - Ayuntamiento de Madrid
Plan de pavimentación de calzadas en barrios 2016 - Pavimentación con microaglomerado granítico (Calle Arenal, Madrid)
Extendido de MBC - Carretera N-400 Toledo - Aranjuez
Refuerzo de firme - Extendido MBC de noche - M-300 (Madrid)
Refuerzo de firme - Calle Hacienda de Pavones (Madrid)
Plan de barrios en calzadas. Ayuntamiento de Madrid. - Calle Gran Vía (Madrid)
Extendido de MBC - Lateral de Paseo de la Castellana
Extendido de MBC - Carretera BAV-3018
Suelo cemento in situ - Carretera M-513 (Brunete)
Reciclado con emulsión - Avenida de Monforte de Lemos (Madrid)
Extendido de MBC - M-607
Extendido de MBC - Toledo (Castilla-La Mancha)
Puesta en obra de MBC - Carretera M-510 (Valdemorillo-Navalagamella)
Mejora y refuerzo de firme - Universidad Complutense de Madrid. Campus de Somosaguas
Extendido de MBC - Cuéllar (Segovia)
Asfaltado de varias calles - Vía de Servicio Ensanche de Vallecas (Madrid)
Extendido de mezcla SMA-11 - Planta Termosolar Extremadura
Suelo estabilizado in situ con cemento y STS - Pavimentación en la Calle Arenal (Madrid)
Compactación de MBC - Ramal M-45 (Madrid)
Extendido de MBC - Camino del Espinillo (Madrid)
Extendido de SMA-11 - Carretera A3 sentido Valencia (Madrid)
Extendido (3 extendedoras en paralelo) y compactación de MBC - M-607 (Madrid)
Extendido de MBC - Camino Viejo de Vicálvaro
Extendido de MBC - M40 (Madrid)
extendido y compactación MBC - Parque Madrid Río (Madrid)
Compactacion MBC - Carretera M-501 (Comunidad de Madrid)
Extendido de MBC - Carretera N420 (Cuenca)
Sellado de grietas - Carretera M-208, Velilla de San Antonio (Madrid)
Fresado y reposición - Conservación y explotación de la carretera N-211
Molina de Aragón (Guadalajara) - Carretera A3 sentido Madrid (Madrid)
Extendido y compactación de MBC - Avenida del Ejército (Guadalajara)
Fresado de mezcla asfáltica - Viaducto de vigas sobre el Rio Fresnedoso, Embalse del Cijara (Toledo)
Extendido y compactación de MBC - Sierra Norte de Madrid
Extendido de aglomerado en calles - M30
Extendido MBC - Autopista de Peaje AP-71 León - Astorga
Reciclado in situ con cemento - Avenida de Moratalaz (Madrid)
Mejora de la pavimentación en la ciudad. Ayuntamiento de Madrid - A-4 (Valdepeñas)
Microaglomerado en frío/ Slurry “GRIPFIBRE”
TRABIT, empresa de asfalto en sus orígenes, tiene su principal actividad en la construcción y conservación de firmes de carreteras en las provincias de Madrid, Guadalajara, Ciudad Real, Toledo, Ávila, Cuenca, Segovia y Albacete. La pavimentación de carreteras, asfaltado de calles, fabricación de aglomerado con plantas propias, la puesta en obra de mezclas bituminosas en caliente, semicalientes y templadas, las lechadas bituminosas o slurry, microaglomerados en frio, reciclado de firmes y pavimentos, los riegos con gravilla y sellado de grietas, son las actividades actuales más importantes de la empresa.
Thanks to our research in new methods, TRABIT has had great success in developing and using special mixtures, including coloured asphalts.
Slurry seal or asphalt emulsion, is a pavement conservation treatment. When properly applied, it is a cost-efficient, effective, efficient and environmentally-friendly solution to many non-structural problems in roads and highways with asphalt surfaces.
Chip seal is one of the principal asphalt paving techniques.
Crack sealing is used to repair cracks in roads caused by contraction in the base layer or in the transversal and longitudinal seals in hydraulic cement concrete or asphalt agglomerates.
There are various reasons why stabilizing soil has and always will be common in Spain.
From the earliest versions of 6.1 IC, soil-cement has been included as a layer that could be used to construct road surfaces.
Cold in-place recycling of road surfaces using cement is a technique used to transform a deteriorated road surface into a new base layer of notable structural capacity, taking advantage of the road itself as a source for aggregates.
Cold recycling with an asphalt emulsion is a smart alternative to conventional milling and reuse.